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Dans la conception structurelle du paquet de batterie et du module de stockage d'énergie, le ruban de feuille de cuivre ignifuge apparaît souvent dans le Bom: le blindage et la mise à la terre sont nécessaires entre les noyaux électriques, l'isolation et l'isolation électromagnétique sont nécessaires à l'intérieur du module, le ruban de feuille de cuivre est devenu un matériau auxiliaire commun en raison de la conductivité électrique, du blindage et d'une certaine résistance à la flamme.
Lors de l'examen du type, le fournisseur fournit un rapport d'essai "UL94 V - 0" et le matériau passe. Les ingénieurs ont placé psychologiquement ce ruban dans la catégorie des « matériaux ignifuges» et dans les discussions sur la conception de la protection contre les emballements thermiques, il a été considéré comme faisant partie d'une « barrière ignifuge». Cette classification n’est pas problématique au niveau de la conformité, mais il y a une frontière à clarifier au niveau fonctionnel: V - 0 prouve qu’il est « auto - extinguible hors du feu », pas « bloquant la chaleur ».
Conditions d'essai pour V - 0: petite flamme, contact court, Combustion verticale
La méthode d'essai UL94 V - 0 consiste à suspendre l'échantillon verticalement, à toucher l'extrémité inférieure de l'échantillon avec une flamme de méthane standard (environ 50 W) pendant 10 secondes, puis à retirer la flamme et à enregistrer le temps de flamme résiduel. Le jugement de qualification est: chaque feu résiduel ≤ 10 secondes, 5 pièces de feu résiduel total ≤ 50 secondes, pas de gouttes de coton pilote.
V - 0 questions à répondre
Ce test évalue la capacité d'auto - extinction du matériau après un « contact de courte durée avec une petite flamme». La puissance de la flamme est d'environ 50 W, le temps de contact est de 10 secondes et l'apport total de chaleur est limité. La question à laquelle V - 0 doit répondre est la suivante: le matériau, lorsqu'il est allumé, brûle - t - il continuellement et propage - t - il le feu ailleurs.
Conditions de fonctionnement hors contrôle thermique: au - dessus de 1000 ° C pendant des dizaines de secondes à plusieurs minutes
Les conditions de fonctionnement de l'emballement thermique du noyau électrique ne sont pas de l'ordre de grandeur avec le test V - 0. Dans le cas d'un noyau électrique au lithium ternaire, la température interne du noyau peut rapidement atteindre plus de 800 ° C - 1000 ° c après le déclenchement de l'emballement thermique, la température des flammes et des particules à haute température peut atteindre plus de 1000 ° C à partir de la soupape de surpression, la durée varie de quelques dizaines de secondes à plusieurs minutes, et la densité de flux thermique est beaucoup plus élevée que les petites flammes de 50 W.
Avec un tel apport de chaleur, le matériau n'est pas confronté à la question de savoir s'il s'éteindra lui - même, mais à la question de savoir combien de temps il sera brûlé et si la chaleur sera transmise au noyau électrique voisin. Il n'y a pas d'expression « flux de chaleur continu à haute température» dans les conditions d'essai de V - 0, de sorte que les résultats d'essai de V - 0 ne peuvent pas être utilisés pour déduire le temps d'isolation thermique ou la capacité de blocage d'un matériau sous une flamme chaude incontrôlée.
Véritable frontière de rôle du ruban de feuille de cuivre ignifuge dans le paquet de batterie
La signification de V - 0 a été clarifiée et le rôle du ruban adhésif en feuille de cuivre ignifuge dans le paquet de batterie peut être positionné plus précisément.
Ce qu'il peut faire
Fournir des fonctions de blindage et de mise à la terre dans les scénarios de fonctionnement normal du noyau électrique et de surchauffe locale; Dans les scénarios d'allumage local à faible portée (par exemple, allumage du connecteur, court - circuit du faisceau), le matériau lui - même n'est pas activement comburant, auto - extinguible hors du feu et ne devient pas un carburant supplémentaire pour la propagation de la flamme; Une certaine isolation électrique et électromagnétique est assurée à l'intérieur du module.
Ce qu'il ne peut pas faire
Bloquer les flammes et les particules à haute température de l'éruption thermique incontrôlée du noyau électrique; Maintenir l'intégrité structurelle et la capacité d'isolation thermique sous un flux de chaleur continu à haute température; Remplacez les matériaux de barrière thermique professionnels tels que l'aérogel, la plaque de Mica, le caoutchouc de silicone céramisé et d'autres. Mettre du ruban adhésif en feuille de cuivre ignifuge sur la position de « blocage de la propagation de la chaleur hors de contrôle» est une mauvaise utilisation de ses capacités. Il doit être placé dans la position de « blindage, mise à la terre, aide à l'isolation», la fonction de barrière thermique est assurée par un matériau de barrière thermique spécialisé.
Un autre problème avec la Feuille de cuivre dans les scénarios de perte de contrôle thermique: conductivité thermique plutôt que d'isolation
La Feuille de cuivre est un excellent conducteur de chaleur avec une conductivité thermique d'environ 400 W / (M · K). Dans un scénario de perte de contrôle thermique, cette caractéristique est négative: si le ruban de feuille de cuivre traverse la zone entre le noyau électrique de perte de contrôle thermique et le noyau électrique adjacent, la Feuille de cuivre conduit rapidement la chaleur de la zone de perte de contrôle thermique vers la zone adjacente, accélérant la propagation de La chaleur au lieu de la bloquer.
Ceci est deux dimensions distinctes de "ignifuge". V - 0 évalue le comportement de combustion, n'évalue pas le comportement de conduction thermique. Une feuille de ruban adhésif en feuille de cuivre V - 0 qui peut devenir un « Pont» pour la propagation de la chaleur dans les scénarios de perte de contrôle thermique en raison de la conductivité thermique élevée de la Feuille de cuivre. C'est également la raison pour laquelle, dans la conception de la protection contre les emballements thermiques, les matériaux de type feuille de cuivre doivent être utilisés à un endroit où ils doivent coopérer avec le matériau de barrière thermique plutôt que d'assumer la fonction d'isolation thermique seule.
Jugement de type à partir de "grade × barrière thermique × position"
Premièrement, positionner UL94 V - 0 comme « attribut de conformité» plutôt que comme « performance de barrière thermique».
V - 0 est la certification du comportement de combustion d'un matériau dans des conditions d'essai spécifiques, qui répond à la question « le matériau brûle - t - il facilement et en permanence? » et ne répond pas à la question « Combien de chaleur le matériau peut - il bloquer? ». Dans les discussions sur la conception de la protection contre les emballements thermiques, V - 0 ne remplace pas les données sur le rendement des barrières thermiques (p. ex., conductivité thermique, capacité calorifique spécifique, temps de combustion, courbe d'élévation de la température à l'arrière).
Deuxièmement, différencier les besoins fonctionnels des matériaux par emplacement d'application plutôt que de couvrir tous les emplacements avec un seul matériau
Le blindage entre les noyaux électriques et la position de mise à la terre, la conductivité du ruban ignifuge en feuille de cuivre et la conformité V - 0 sont les principales exigences; L'emplacement de blocage de la propagation hors contrôle de la chaleur entre le noyau électrique et le noyau électrique nécessite des matériaux de barrière thermique spécialisés tels que des aérogels, des plaques de Mica ou des matériaux céramisés. Les deux matériaux ont leurs fonctions respectives dans la structure et ne peuvent pas remplacer le matériau de barrière thermique par un « ruban de feuille de cuivre V - 0».
Troisièmement, lors de l'utilisation du ruban de feuille de cuivre à travers les zones, évaluer l'impact de son chemin de conduction thermique sur la propagation de la chaleur
La conductivité thermique de la Feuille de cuivre peut accélérer la propagation de la chaleur si elle traverse la zone entre la zone à haut risque de perte de contrôle thermique et le noyau électrique adjacent. Dans ce cas, il est nécessaire d'envisager d'ajouter une conception de blocage thermique sur le chemin de la Feuille de cuivre (par exemple, déconnecter la Feuille de cuivre, augmenter l'isolation thermique) ou de passer à un matériau conducteur avec une conductivité thermique inférieure.
Quatrièmement, dans la conception globale de la protection contre les emballements de batterie contre les emballements thermiques, gérez le ruban de feuille de cuivre ignifuge en tant que « matériau auxiliaire» au lieu de « barrière de sécurité».
Sa conformité V - 0 facilite le passage de l'ensemble des tests de combustion et de l'examen de la conformité des matériaux, mais il n'assume pas la fonction de blocage de la propagation hors contrôle thermique. Limites de sécurité pour la protection contre les emballements thermiques, déterminées par des matériaux de barrière thermique spécialisés et la conception structurelle.
Advanced House (Shenzhen) technologie Co., LtdLa ligne de produits de ruban ignifuge en feuille de cuivre couvre le système de couche ignifuge sans halogène du système de phosphore, la structure à guide unique et à double Guide est facultative, les données de conformité de « V - 0 @ specified thickness» peuvent être fournies, la description du système ignifuge de la couche, et la recommandation d'évaluation de l'épaisseur de la Feuille de cuivre et du chemin de conduction thermique.
Les fonctions auxiliaires de blindage, de mise à la terre et d'isolation positionnées dans les packs de batteries et les modules de stockage d'énergie aident les ingénieurs à faire une distinction claire entre la conformité et le positionnement fonctionnel. Plus d'informations techniques surhttp://www.avanzado.cn/- Oui.