English
Français
Português
La cinta de cobre de pegamento trasero se monta en toda la máquina y generalmente se adhiere a la pared interior de la cubierta de blindaje, la parte posterior de FPC o el interior de la carcasa. La inspección de materiales entrantes confirmó que la conducción eléctrica de la superficie de la lámina de cobre, la adherencia normal de la superficie de pegamento, el espesor total cumple con los requisitos, y el material se libera. Pegado a temperatura ambiente, apariencia plana y sin derrames.
Después de un período de prueba de envejecimiento a alta temperatura o uso real, aparece un círculo de marcas de pegamento translúcidas a amarillas pálidas en el borde de la cinta. Las marcas de pegamento se extienden hacia afuera a lo largo del borde de la lámina de cobre, con anchos que van desde unos pocos milímetros a más de un milímetro. En áreas de cableado denso, las marcas de pegamento pueden cubrir puntos de prueba adyacentes o almohadillas, afectando la soldabilidad de los procesos posteriores; En los productos con altos requisitos de apariencia, las marcas de pegamento afectan directamente la apariencia del producto terminado; En casos extremos, la capa de pegamento derramada puede puente dos áreas conductoras que deberían estar aisladas. Este problema no está en la lámina de cobre ni en la "pegajosidad", sino en el límite de flujo de la capa de pegamento bajo la acción de la temperatura y la presión.
El mecanismo físico del desbordamiento de pegamento: el pegamento sensible a la presión no es sólido, es un fluido viscoso - elástico
El adhesivo sensible a la presión se manifiesta como "semisólido" a temperatura ambiente - tiene cierta capacidad de retención de forma, pero produce un flujo viscoso - elástico bajo presión y tiempo. Esta fluidez es la base física para que los adhesivos sensibles a la presión puedan humedecer la superficie adherida y formar una adherencia. Sin liquidez, no hay adherencia inicial.
La movilidad es un arma de doble filo
Cuando la película adhesiva se presiona entre la lámina de cobre y el sustrato, está limitada por la lámina de cobre y el sustrato en la dirección del grosor, pero solo por el borde de la lámina de cobre en la dirección del plano. Si la capa de pegamento se suaviza hasta cierto punto a la temperatura de servicio o se somete a una presión continua, fluirá hacia afuera desde la dirección más débil de la restricción, el borde de la lámina de cobre. Este es el desbordamiento de pegamento. Las condiciones de aparición del desbordamiento de pegamento se pueden resumir como "la resistencia al flujo de la capa de pegamento en el borde es menor que la fuerza motriz". La fuerza motriz proviene de la temperatura (que reduce el módulo del pegamento) y la presión (que proporciona la fuerza impulsora del flujo); La resistencia proviene de la densidad de enlace cruzado del pegamento (enredo y Enlace químico entre cadenas moleculares) y la masa de troquelado del borde.
La temperatura es la primera variable impulsora: el cruce del punto de suavización con la temperatura de servicio
El módulo del adhesivo sensible a la presión cambia con la temperatura. Por debajo de la temperatura de transición vítrea tg, la capa de caucho es vítrea, dura y frágil, con poca movilidad; Por encima de tg, la capa de caucho entra en un Estado de alta elasticidad, el módulo disminuye y comienza a mostrar un flujo viscoso - elástico obvio; A medida que la temperatura continúa aumentando cerca del punto de ablandamiento, el módulo disminuye aún más y la resistencia al flujo disminuye drásticamente.
El Tg de los adhesivos sensibles a la presión acrílicos convencionales suele estar entre - 20 ° C y - 40 ° c, lo que significa que la capa adhesiva ya está en un Estado de alta elasticidad a temperatura ambiente y tiene cierta fluidez. Esta fluidez está limitada por la densidad de enlace cruzado y las limitaciones de la interfaz de unión a temperatura ambiente, y no se desbordará significativamente. Sin embargo, cuando la temperatura de servicio aumenta a 60 ° C - 85 ° c o incluso más, el módulo de la capa de caucho disminuye aún más, la resistencia al flujo en el borde disminuye y el desbordamiento de caucho comienza a ocurrir.
Esto explica un fenómeno común: varios días después de la colocación a temperatura ambiente, no hay desbordamiento de pegamento en el borde; Después de la prueba de envejecimiento de 85 ° C / 85% rh, aparecieron marcas obvias de pegamento en el borde. El desbordamiento de pegamento no se "desborda cuando se pega", sino que ocurre gradualmente bajo la acción de la temperatura.
El espesor de la capa de caucho es la segunda variable: cuanto más grueso es, mayor es el "almacenamiento de caucho" en el borde.
La gravedad del desbordamiento de caucho está directamente relacionada con el grosor de la capa de caucho. Cuanto más gruesa sea la capa de pegamento, mayor será la cantidad de pegamento disponible para el flujo por unidad de longitud del borde y mayor será el ancho de desbordamiento. El ancho por el que se desborda una película delgada de 0025 mm a la misma temperatura, generalmente inferior a la película gruesa de 0050 mm.
Esto también explica por qué la etiqueta de "espesor total" de la cinta de cobre autoadhesiva debe distinguir entre el grosor de la lámina de cobre y el grosor de la capa de caucho. Si los ingenieros solo miran el grosor total, pueden ignorar el impacto del grosor de la capa de caucho en el desbordamiento. Dos cintas con el mismo grosor total, una de 0036 mm de lámina de cobre de 0025 mm y la otra de 0020 mm de lámina de cobre de 0041 mm, tienen un riesgo significativamente mayor de desbordamiento.
La presión es la Tercera variable: el arrastre bajo compresión continua
En escenas de presión de la cubierta del blindaje, fijación de la carcasa o apilamiento a largo plazo, la capa de pegamento soporta un esfuerzo de compresión continuo. El pegamento sensible a la presión se arrastra bajo tensión continua, incluso si la temperatura no es alta, la presión a largo plazo puede causar un desbordamiento lento del pegamento en el borde. Este desbordamiento de pegamento "impulsado por el estrés" también puede ocurrir a temperatura ambiente, pero a una velocidad más lenta. Para las aplicaciones que requieren compresión a largo plazo (como el revestimiento de la cubierta blindada, el relleno entre las piezas estructurales), la selección debe confirmar las características de arrastre de la capa de caucho bajo el esfuerzo de compresión objetivo, no solo la resistencia inicial a la adherencia.
Método de troquelado: la calidad del borde determina el "punto de partida" del desbordamiento de pegamento
El impacto de la calidad del troquelado en el desbordamiento de pegamento a menudo se subestima. Si el cuchillo de troquelado no es lo suficientemente afilado o los parámetros de troquelado no son adecuados, los bordes de la lámina de cobre y la capa de caucho pueden tener burras, dibujo de la capa de caucho o desprendimiento local. Estos defectos de borde se convertirán en el punto de partida del desbordamiento de pegamento: la capa de pegamento comienza a fluir hacia afuera desde estos puntos débiles, desbordando la cinta adhesiva con un ancho mayor que el borde plano.
Para las aplicaciones sensibles al desbordamiento de caucho, la calidad del troquelado debe utilizarse como parte de la inspección del material entrante para comprobar si los bordes son planos, si hay dibujo de película adhesiva y burras, en lugar de comprobar solo el tamaño y la apariencia.
Efectos del desbordamiento de pegamento: de la apariencia a la electricidad, de inmediato a acumulado
El efecto del desbordamiento de pegamento es estratificado. Lo más directo es la apariencia: las marcas de pegamento se pueden ver cerca de la carcasa de color claro o la ventana transparente, lo que afecta la percepción del producto terminado. La primera capa es el proceso: la capa de pegamento desbordada cubre la almohadilla adyacente o el punto de prueba, lo que afecta la humectabilidad de la soldadura y prueba posteriores y requiere un proceso de limpieza adicional. La capa más profunda es eléctrica: en las zonas de cableado denso, la capa de pegamento que se desborda puede introducir un riesgo de fuga o cortocircuito si se puente dos áreas conductoras. aunque el pegamento sensible a la presión en sí está aislado, si la capa de pegamento contiene relleno conductor (cinta de doble conducción), el riesgo de cortocircuito del pegamento que se desborda aumentará significativamente.
Para las cintas de cobre de doble guía, el efecto del desbordamiento de pegamento requiere especial atención: las partículas conductoras en la capa de pegamento Se derraman con el coloide, formando canales conductores en los bordes, y si estos canales entran en contacto con estructuras conductoras adyacentes, el riesgo de cortocircuito es mayor que el de las cintas conductoras únicas.
Juicio sobre la selección de cintas de cobre de pegamento trasero a partir del "diseño de troquelado de temperatura de servicio × espesor de la capa de pegamento"
Primero, confirme el grosor de la capa de caucho al proveedor, en lugar de confirmar solo el grosor total.
El espesor de la capa de caucho es la variable directa del desbordamiento de caucho. Al seleccionar el modelo, se debe exigir al proveedor que proporcione el grosor de la lámina de cobre y el grosor de la capa de caucho, respectivamente, y evaluar la aplicabilidad del grosor de la capa de caucho de acuerdo con la temperatura de servicio. Para escenarios de alta temperatura o compresión a largo plazo, la capa de pegamento más delgada es un punto de partida más sólido.
En segundo lugar, elija el punto de ablandamiento de la capa de pegamento de acuerdo con la temperatura de servicio, en lugar de la resistencia de unión a temperatura ambiente.
Se requiere que el proveedor proporcione datos de Tg o punto de ablandamiento de la capa de caucho para confirmar que está por encima del límite superior de temperatura de servicio. Si la temperatura de servicio se acerca o supera el punto de ablandamiento de la capa de caucho, el riesgo de desbordamiento de caucho aumenta significativamente, y es necesario elegir un sistema de capa de caucho con un punto de ablandamiento más alto o una mayor densidad de enlace cruzado.
En tercer lugar, en aplicaciones sensibles al desbordamiento de pegamento, se adopta el diseño de contracción de troquelado.
Si el borde de la cinta está más cerca de la almohadilla adyacente, el punto de prueba o la estructura conductora, se puede hacer que la capa de cinta se contraiga ligeramente en relación con la lámina de cobre (por ejemplo, 0,1 - 0,2 mm) al troquelar, reservando espacio de amortiguación para el desbordamiento. Este diseño es particularmente importante en escenarios de doble cinta guía y cableado de alta densidad.
En cuarto lugar, incorporar la apariencia del borde después del envejecimiento a alta temperatura en la verificación de materiales entrantes o muestras.
El examen de apariencia a temperatura ambiente no puede exponer la tendencia de desbordamiento de pegamento. Para los escenarios de servicio a alta temperatura, la inspección visual del borde después del almacenamiento a alta temperatura o el ciclo de temperatura debe completarse en la etapa de muestra para confirmar si el ancho del desbordamiento está dentro del rango aceptable y si la capa de pegamento desbordada afecta a la estructura vecina.
Academia avanzada (shenzhen) Technology co., Ltd.La línea de productos de cinta de cobre autoadhesiva cubre la estructura de Guía única y doble, el sustrato desnudo de cobre / estaño / níquel, que puede proporcionar etiquetas separadas del grosor de la lámina de cobre y el grosor de la capa de caucho, datos de Tg y punto de ablandamiento de la capa de caucho, y datos de evaluación del desbordamiento de borde después del envejecimiento a alta temperatura.
El producto admite el diseño de contracción de troquelado y la coincidencia del sistema de capa de caucho de alta temperatura, que es adecuado para el cableado de alta densidad y escenarios de servicio de alta temperatura sensibles al desbordamiento de caucho. Para más información técnica, visitehttp://www.avanzado.cn/.